Professor Rong F. Huang was born in 1955 in Taiwan. He received his Ph.D. degree in Aerospace & Mechanical Engineering from the University of Oklahoma, USA in 1987. Subsequently, he worked as the manager of the Thermal Fluid Research Division, D. C. Inc., New Jersey, USA, and became a professor at the National Taiwan University of Science and Technology, Taipei, Taiwan since 1991. His research interests are in the areas of Fluid Mechanics, Aerodynamics, and Combustion Technology. He has been a recipient of many awards, for instance, World's Top 2% Scientists—Lifetime Scientific Influence Ranking (listed by Standford University, USA), Merit MOST Research Fellow 2021 (awarded by Ministry of Science and Technology, ROC), National Award for Distinguished Contribution to Industry-Academia Cooperation 2018 (awarded by Ministry of Education, ROC), Research Fellow 2017 (awarded by Ministry of Science and Technology, ROC), Outstanding Research Award for years 2014, 2011, and 1999 (awarded by Ministry of Science and Technology, ROC), Gold Medal for Invention of National Invention and Innovation Award 2012 (awarded by Ministry of Economic Affairs, ROC), Gold Medal Award for Taipei Int'l Invention Show 2011, The Best Papers for years 2009 and 2005 (awarded by J. of Mechanics), Distinguished Engineering Professor 2003 (awarded by Chinese Engineers' Association), The Best Engineering Paper for year 2002 (awarded by J. of American Industrial Hygiene Association, USA), National Industrial Research Award 2001 (awarded by Ministry of Education, ROC). Except for the fundamental research, he has also been devoted to the advanced R&D for industries for more than 35 years. He has published more than 160 papers and completed 34 technology transfers to the industries.

1955年生於臺灣台南，早年負笈美國，1987年獲University of Oklahoma航空與機械工程博士學位。專長：流體力學、氣體動力學、燃燒科技、通風等領域相關之題材。在大學裡任教於機械工程領域，除了授課之外，亦積極從事研究與創作。在將近二十八年的教學研究生涯中，秉持的基本理念是：「學問是為了經世濟用，大學的功能除了傳道、授業、解惑、創造知識與學生人格培養之外，還有社會責任。」基於此一理念，以流體力學與燃燒的基礎學術研究為根柢，延伸至產業應用科技的研發，發展出多項可以使污染物近乎零洩漏且省能源的通風設備以及增強機車引擎燃燒效率、降低油耗與污染物排放的技術，將這些設備技轉至國內、外廠商，並輔助其商品化，希冀對人的健康與安全有所幫助。一生的志業：科技研發、作育英才。服膺王陽明的「格物致知」，認為知識的獲得需經深刻的反複思考以及科學實驗與工程技術經驗的體認，閱讀與聽講僅是初步的訊息接收方式；研究不只限於「有趣」，還需延展到「有用」；科學不只「分析、發現」，還有「創造、發明」。

在大學求學期間，受到一位敬愛的老師教誨：「科學若要對人類有益，必須從『有趣』做到『有用』。」這個烙印在腦海中的觀念，啟發了日後除了基礎研究之外，也開展應用研究的路。原本鎖定流體力學與燃燒氣動力學領域進行基礎研究，但在一個偶然的契機下，因緣際會，開始了應用面的研發。十幾年前，出席學生的婚禮，同桌有幾位老太太，悲傷的討論到家中先生、兒子、親戚因肺部疾病過世，她們懷疑與家族從事的廚師工作有關。當時想的是：「我的學生在結婚，她們會如此表現，可見是多麼的傷痛」。當晚情緒頗為低落，轉念想到，通風就是「流體力學」的應用之一，於是決定將實驗室的一部分資源與空間，轉移做通風相關的研究，希望對人的健康有直接的益處；其它部分，繼續進行基礎科研，以保留長期發展的根柢與希望。

生涯早期曾在研究單位與工業界任職，之後長期在大學任教與研究。培育學生的方法，分為大學部與研究所兩類：

(1)大學部學生的培育方式：使用自行編寫的講義，將個人的研發成果與產學經驗溶入教學中，配合指定的教科書，並以電影、動畫及圖表配合解說。無論大學部或研究所的理論課程，均製作實驗模型與儀器，於課程中安排2~3週的實驗課，讓學生瞭解與體驗理論上的物理現象呈現於實際應用時的樣貌與應用。

(2)研究生的培育方式：於每年六月下旬，所有新報到的研究生必須到實驗室接受為期約三個月的「暑訓」，構築基礎。上午由我授課，使用受親手編寫的講義，用以彌補大學工程教育之不足，架一條通往研究的橋。下午與夜間則進行「勞改」(此為比喻用詞)，設計了十餘種與熱流、光機電、機械加工等相關的題目，讓學生在熱流實驗室、電子實驗室、光電實驗室、機械工廠裡進行實作、製作、實驗、創作，已實施二十多年。深刻體驗到「額外付出」與「加強訓練」可以克服日漸鬆弛之教育所衍生的問題；「因材施教」與「喚起興趣」，能使教授與學生都有不斷進步的機會，走出不同的路。至今培育畢業的研究生：本國碩士約200位、博士約20位；外籍碩士約8位、博士約15位。畢業學生有在國內、外產業界與學術界服務者，亦有自行創業者。

2025年10月屆70歲，於2026年2月1日退休。臨退之際，反思一個問題：【數十年前飄洋過海唸博士學位，工作之後最終選擇在大學當教授作為一生志業，當時的初衷是：(1)探索未知、(2)發展有益人類的科技、(3)作育英才。做到了嗎？】捫心檢驗：慶幸沒有違背初衷，雖無赫赫績效，但沒有對不起良知。賦樂府【落霞】一首，作別學術與產業生涯：

少年任俠遊，劍氣破九霄；
倥傯七十載，寸心天地知。
卸甲歸漁樵，海隅孤舟渺；
山巔雲天樹，向晚落霞風。
        

南朝梁武帝蕭衍(464-549)詔問陶弘景(456-536，集醫者、文學家、書法家於一身而辭官隱居於茅山之道士)，為何不願應詔回朝作官？詔書曰：【山中何所有？卿何戀而不返？】陶弘景答詔謂：【山中何所有？嶺上多白雲；只可自怡悅，不堪持贈君。】好個「嶺上多白雲」啊！